土・日曜日は混雑を極めている駐車場も、さすがに平日はガラガラです。

 

 

レストハウスは以前のままと思いきや、看板が「レストハウス　カワキタ」から「レストハウス」と微妙に変化。

 

今までは、スノーモービルの横に転がっている竹製のドラム状の物体をスノーモービルで引っ張って圧雪していたのですが・・・

信じられない話ですが、ピステン（圧雪車）導入との話なんです！でも、積雪が今ひとつで圧雪車を使うと地面の石を起こしてしまうので、地道にスノーモービルで圧雪しているそうです。

 

 

 

駐車代は不要になったものの、人数分だけ入場料が必要となっているのでファミリー利用者には”値上げ”した感の大きい新料金体系。

 

 

 

ゲレンデ中央に鎮座していた木が撤去されて、綺麗な１枚バーンに変身。

以前は適当な圧雪が原因なのかゲレンデにでこぼこが目立っていたのですが、丁寧に圧雪されていい感じ。

 

 

ゲレンデトップからの景色。ここは、初級・中級向けゲレンデ。

初心者向けゲレンデ＆Ｊバーリフトが、ゲレンデ下部に設置されています。

 

 

ゲレンデ中程からゲレンデ上部を撮す。

 

 

登坂用モノレール駅は、休憩室に改造されていました。

暖房は入らないようだけど、床には敷物が敷かれており、風をよけながら休憩するのには使えそう。

 

 

スキー場への林道は圧雪路でしたが、こまめにメンテしているようで、我が家のＦＦ＋スタッドレスでも安心して走行出来ました。一車線で離合箇所はあまり無いので、対向車が来ない事を祈りながらの走行（笑）。

この林道より、蛇トンネルから洞川村に向かう途中の県道の方が、ガチガチのアイスバーンで怖かったです（タイヤ滑りまくり）。

 

 

林道入り口から７００m入った所で谷の埋め立て工事中。でっかいダンプが数台連なって林道を走行するので、ここから下は一気に路面状況が悪くなります。

埋め立てが完成したら、スキー場第２駐車場として利用する予定だとか。